Bilfritt stockholm
Output format.
Please wait English Svenska Norsk. Att inte ta hänsyn till grupper tillsammans särskilda behov, som äldre eller personer tillsammans funktionsnedsättning, resulterar i svårigheter såväl för dessa gruppersom för projektet. DiVA diva-portal. Bilfria initiativs utformning, och allmänhetens uppfattning av det påverkas till stor del av projektets politiska framtidsperspektiv. To conclude, the emergence of car-free initiatives is a budding trend not only in Scandinavian cities, but around the world.
Uppsatsen använder sig av en holistisk multipel case studie, och jämför de båda huvudstadsinitiativen Bilfritt Byliv i Oslo och Levande Stockholm. ett tydlig vision och kommunikation kan skapa ett bred allmän medvetenhet om projektet, som inom Oslos fall. Vi analyserar även hur vissa grupper kan beröras negativt av bilfria initiativ och hur det kan påverka polariseringen inom en stad. Prohibiting cars from city centers has limited short term climate effects.
This analysis is structured with our adapted utgåva of the multi-level perspective framework, which emphasizes social components to a greater extent than the original framework. Therefore, to implement successful car-free initiatives, it is vital for institutional actors to keep in mind the key points proposed in this thesis, in beställning to create successful, vibrant cities in the future. Med studien presenterar vi viktiga aspekter för att möjliggöra en effektiv implementering från bilfria initiativ och skapa framtidens levande städer.
Tommy rasar mot bilfritt Sveavägen: Är ute och cyklar
Den här uppsatsen studerar varför bilfria initiativ implementeras och hur den politiska visionen påverkar utformningen. En ökad insikt angående detta skulle sannolikt kunna göra initiativ på grund av att minska privat bilismen mer ändamålsenliga. andra aspekter som ofta förbises, exempelvis en ökad uppskattning av urbana miljöer, tycks vara viktigare. Men man går därmed till stor sektion miste om möjligheten att påverka attityder vid nationell, eller internationell nivå.
Med en intressent analys i förväg och en tydlig överföring kan många problem åtgärdas med små medel. However, these issues can often be identified with improved communication and reduced with small means. However, if the project only focuses on a specific area of the city, it may contribute towards polarization and a feeling of discontent within society. More styles. More languages. Om man i stället använder en mer agil approach utan en klar politisk vision, likt Stockholm, blir projektet mer flexibelt och minskar risken för negativa konsekvenser.
Resultaten visar att klimatförbättringar, en vanlig anledning till att implementera bilfria initiativ, inte existerar den främsta samhällsnyttan. Instead, the value of car-free initiatives is achieved when the urban environment is improved. Permanent link. A strong political vision backed by heavy rhetoric increases the societal impact of the project, as exemplified by Oslo.
Sveavägen kan få bilfria helger – får cruisare att se rött
Furthermore, the political vision behind the project is interlinked with how car-free initiatives are recognized in the public. Att förbjuda fordon har begränsad direkt klimatnytta, utan det existerar vad stadsytan används till i stället vilket skapar olika mervärden. Furthermore, failing to cater for the needs of critical groups, such as people with disabilities and craftsmen, often results in difficulties and may become a major source of concern within the project.
Citation style. Initiativetkan på så sätt producera en betydande förändring i samhället, men exponeras därigenom även för kritik. These topics are further explored by looking at how certain critical groups are impacted by car-free initiatives and how they can affect polarization. The results show that climate concerns, a common reason to implement car-free initiatives is superseded by softer values such as an increased appreciation of urban areas.
Cite Export. Analysen är strukturerad med hjälp av vår anpassade version av multi-level perspective ramverket, som lägger större vikt vid sociala aspekter än ursprungsmodellen. Sammanfattningsvis har vi funnit att bilfria initiativ är en trend som växer sig allt starkare runt om i världen, pådriven från en ökad klimatmedvetenhet och en vilja bland stadens invånare att återta urbana miljöer ifrån bilar. Fueled by concerns about the climate and an urge for citizens to reclaim urban space, car-free initiatives will become more common.
Om projektet enbart omfattar särskilda stadsområden finns det en risk för att projektet ökar polariseringen och upplevelsen av utanförskap inom staden. This thesis studies why car-initiatives are implemented and how political visions is intertwined in this process. Vidare kan bilfria initiativ påverka allmänhetens uppfattning om bilens nödvändighet, vilket är en fråga som inte fångas upp av existerande litteratur. In comparison, by implementing an agile approach without a clear political vision as Stockholm did, the project becomes more flexible and reduces unintended consequences.